Damit war Honda der erste japanische Hersteller mit einer Niederlassung in Europa. Zunächst auf Motorräder beschränkt, wird das Lieferprogramm 1963 um den Vertrieb von Motorgeräten vor allem Einachser erweitert. Aufgrund der hohen Zuverlässigkeit erwirbt sich das japanische Unternehmen schnell einen guten Ruf unter Bikern, aber auch Gemüsebauern.

Die ersten Motorgeräte

1964 brachte man mit dem E 300 den damals kompaktesten und leistungsfähigsten Stromerzeuger der Welt auf den Markt. Er bleibt 15 Jahre lang ein Verkaufsschlager.

Hondas erster Außenborder GB 30 baute schon damals auf die Viertakt-Technologie. Im gleichen Jahr beginnt die Formel-1-Geschichte am legendären Nürburgring. Der RA 271 Rennwagen in Aluminiumbauweise ist mit einem V12-Motor ausgestattet, der 220 PS bei 11.500 U/min leistet. Der Vertriebsstart von Automobilen datiert auf das Jahr 1967. Den großen Durchbruch im Automobilgeschäft erreicht der japanische Newcomer indes erst im Jahr 1972 mit dem Civic. Das Modell markiert den Aufstieg von Honda in den Kreis der größten Automobilhersteller weltweit. 1978 ist mit dem HR 21 der erste Honda Benzinrasenmäher auf dem Markt und heute noch in einigen Gärten Deutschlands aktiv. 1984 sorgt der erste Rasentraktor, der HT 3810, für Schnittqualität und Fahrspaß auf dem heimischen Rasen.

Das neue Jahrtausend ist geprägt durch den Fokus auf eine lebenswerte Zukunft. Neben den traditionellen Kerngeschäften Automobile, Motorräder und weiteren motorbetriebenen Produkten ist Honda mittlerweile auch in neuen Geschäftsbereichen aktiv. Jüngstes Beispiel ist das neue, in Kooperation mit Vaillant entwickelte und vertriebene Mikro-Blockheizkraftwerk ecoPOWER 1.0, das dezentral und effizient gleichzeitig Wärme und Strom für Einfamilienhäuser in Deutschland produziert. Aber auch die Produktion von Dünnschicht-Solarzellen oder Wasserstofftankstellen für die Heimanwendung liegen im internationalen Fokus der Entwicklung.