Alle Hersteller sagen für das Jahre 2014 und 2015 steigende Umsatzzahlen für Akkugeräte voraus. Jeder Motorist sollte sich deshalb ernsthaft mit dieser Technologie befassen und nicht nur sein Wissen über Batterietechnik auffrischen, sondern auch seine Werkstatt für den Service dieser Technik fit machen. Die Zahl der Akkugeräte und –Anbieter nimmt jedenfalls stetig zu.
Für das Jahr 2013 gehen Marktkenner von etwa 300.000 Akkugeräten aus, die in allen Produktbereichen des Gartens verkauft worden sind. Für das Jahr 2014 wird ein moderater Zuwachs von etwa 10 % prognostiziert.
Übereinstimmend billigt die Mehrzahl der befragten Lieferanten dem Motoristen einen Marktanteil von 20 bis 30 % aller verkauften Akku-Gartengeräte zu, was einer Stückzahl von 60.000 bis 90.000 Geräten entsprechen würde. Das sind imposante Zahlen. Aber im Internet sollen ebenfalls inzwischen schon etwa 30 bis 35 % verkauft werden, und das mit steigender Tendenz. Die restlichen Geräte vertreibt die Großfläche. Eine Untersuchung der GfK erbrachte für den Zeitraum von Januar bis Juni 2014 interessante Entwicklungen in der Menge der verkauften Geräte, bezogen auf den Panelmarkt, aber auch bei Motoristen.
Entscheidend ist die Batterie
Heute werden überwiegend Li-Io-Batterien in 18 V und 1,5 bis 4,0 Ah genutzt. Die Zukunft aber liegt zweifellos bei 36 V-Akkus, die bereits mit 4,0 Ah auf dem Markt sind und demnächst mit sogar 6,0 Ah Gerätereihen antreiben werden.
Heiße Luft oder rosige Zukunft?
Naturgemäß sehen alle befragten Hersteller und Importeure für ihre Produkte einen ständig wachsenden Markt und erwarten stark ansteigende Umsätze. Sie sind aber ehrlich genug zuzugeben, dass nur dann eine bessere Marktdurchdringung erreicht werden kann, wenn die Akku- und damit auch die Gerätepreise sinken. Gleichzeitig erwarten sie neue Gerätetechniken und vermuten, dass neue Anbieter auf den Markt kommen werden.
H. J. Schmidt, Ing.
Der komplette Beitrag ist in Motorist 6/14 (PDF, 537 KB) erschienen.