Der Markt für Motorsensen und Freischneider hat sich soweit erholt, dass die Absatzzahlen schon wieder nach der absoluten Höchstmarke des Vorkrisenjahres 2008 streben. Die Anzahl neuer Modelle und Varianten markiert die Beruhigung des Marktes und steht für Kontinuität.
Der Markt ist stabil und die abgesetzten Mengen steuern schon wieder auf die in 2008 erreichte Höchstmarke von 250.000 Einheiten zu. Dabei hat sich sowohl die Zahl der Anbieter als auch die Anzahl der Produktmodelle verringert – der Markt ist überschaubarer geworden. Für den Benzingerätemarkt wird von Herstellerseite unisono Konstanz gesehen. Dem Markt für Elektrogeräte wird im Mittel Konstanz bis leichte Steigerung prognostiziert.
Innerhalb des Gesamtmarktes haben sich Verschiebungen ergeben. Die Motoristen konnten am Gesamtzuwachs bei den abgesetzten Mengen nur mit 6,5 % und bei den Erlösen nur mit 6,7 % partizipieren. Der Anteil am Gesamtmarkt verringerte sich dadurch bei den Mengen von 47,6 auf 46,9 % und bei den Erlösen von 68,2 auf 66,5 %.
Bei den Anteilen der Geräte in den unterschiedlichen Leistungsklassen haben sich ebenfalls Verschiebungen ergeben.
Für den Absatz der Modelle mit Elektromotor liegen nur wenige diffuse Zahlen vor, die für dieses Segment keine repräsentative Basis bilden. Unter Würdigung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung kann unterstellt werden, dass in 2012 wohl die Vorjahreszahlen erreicht wurden:
Technischer Entwicklungstand
Vornehmlich bei den Premium-Anbietern haben die Geräte einen sich weiter fortentwickelnden hohen Standard. Hinsichtlich der Handhabungssicherheit, des Handhabungskomforts sowie der Einsatzeffizienz werden weiterhin große Anstrengungen unternommen und sichtbare Erfolge erzielt.
Bei den Modellen mit Elektromotor haben sich kaum Veränderungen ergeben. Antriebstechnisch gibt es kaum neue Anforderungen und gerätetechnisch partizipieren diese Geräte zuweilen von ihren Geschwistern mit Benzinmotor. Das erklärt sich auch daraus, dass Elektro-Motorsensen ausschließlich Geräte mit geringer Leistung und überwiegend für den Konsumereinsatz im hausnahen Bereich sind.
Der komplette Artikel ist in Ausgabe MOTORIST 3/13 erschienen.