Aktuell 2026-01-21T11:07:57.422Z VDMA plädiert für intelligenten Antriebsmix

Anlässlich der Grünen Woche in Berlin hat der VDMA abermals Technologieoffenheit hinsichtlich Antriebsformen und -Kraftstoffen angemahnt.

Die europäischen Landmaschinen- und Traktorenhersteller sind bereit für klimafreundliche Kraftstoffe und zukunftsfähige Antriebe. „Technologisch gesehen, liegen alle Lösungen auf dem Tisch, jetzt gilt es, buchstäblich Fahrt aufzunehmen“, erklärte Dr. Tobias Ehrhard, Geschäftsführer des Branchenverbandes VDMA Landtechnik. Von der Politik erwarte die Schlüsselbranche des Maschinenbaus, effektive Anreize zu schaffen, damit HVO auf dem Acker und elektrische Antriebe für hofnahe Anwendungen endlich in der Praxis ankomme. Im Fokus der Industrie stehen demnach biogene und synthetische Treibstoffe für den Maschineneinsatz im Ackerbau. Denn für leistungsstarke Landtechnik bleibe der Verbrennungsmotor auch in Zukunft unverzichtbar. „Klimafreundlich gelingt das aber nur mit vernünftigen Alternativen zum fossilen Dieselkraftstoff“, so Ehrhard.

Herstellerfreigaben flächendeckend vorhanden  

Für landwirtschaftliche Praktiker gibt es unterdessen gute Nachrichten: HVO, ein aus hydrierten Pflanzenölen hergestellter, erneuerbarer Dieselkraftstoff, sei mittlerweile überall einsatzbereit. Herstellerfreigaben lägen flächendeckend vor, Neumaschinen würden teilweise sogar schon werkseitig mit HVO erstbetankt und Branchenexperten seien sich einig, dass an nachhaltigen, flüssigen Kraftstoffen kein Weg vorbeiführt, wenn CO₂-Emissionen effektiv und zügig reduziert werden sollen, heißt es. In Zukunft müsse man auf einen klugen Antriebs- und Energiemix setzen, der alle klimafreundlichen Kraftstoffoptionen umfasst. Mehr noch: Die Grüne Branche sei einer der prädestinierten Anwendungssektoren. Politische Unterstützung fände der Ansatz von mehreren Seiten. So nähmen die Landwirtschaftliche Rentenbank und das Bundeslandwirtschaftsministerium das Thema ernst und stellten für das eben angelaufene Jahr 2026 bereits eine Förderung in Aussicht, die eine Vielzahl von alternativen Antriebssystemen im zukünftigen landwirtschaftlichen Einsatz in Deutschland umfassen soll. Konkrete Maßnahmen zur schnellen Marktdurchdringung klimafreundlicher Kraftstoffe, ob gasförmig oder flüssig, sind ebenfalls bereits angekündigt.